Giunto a coppia elevata con ingranaggio a tamburo GIICL

Diversamente dal giunto a ingranaggi a tamburo standard, adotta un design ‌ con larghezza dei denti stretta ‌ (la dimensione assiale è notevolmente ridotta), che ottimizza notevolmente l’occupazione dello spazio garantendo al tempo stesso la capacità di carico ed è particolarmente adatto per condizioni di lavoro in cui lo spazio di instTuttoazione assiale è limitato. Questo giunto raggiunge un’eccellente capacità di compensazione dello spostamento angolare (≤1,5°) e radiale (≤0,3 mm) ‌ attraverso il profilo sferico dei ‌ denti esterni a forma di tamburo ‌, assorbendo efficacemente la deviazione e le vibrazioni del sistema di alberi durante il funzioNomento dell’attrezzatura. La superficie del dente è stata sottoposta a un trattamento di indurimento e rettifica, combinato con un sistema di lubrificazione forzata (che richiede una regolare iniezione di olio), migliorando significativamente la resistenza Tutto’usura e l’efficienza della trasmissione. Può sopportare ‌ coppia elevata, alta velocità (≤ 5000 giri/min) e carico d’urto ‌. Viene tipicamente applicato in sistemi di trasmissione industriali pesanti compatti come laminatoi metTuttourgici, frantoi minerari e apparecchiature di trasporto pesanti, garantendo una trasmissione di potenza stabile e risolvendo al tempo stesso il problema dei vincoli di spazio.

1.Struttura compatta

La dimensione assiale è significativamente ridotta, rendendolo adatto a condizioni di lavoro con spazi limitati (come la disposizione ristretta nei compartimenti delle apparecchiature), massimizzando il risparmio di spazio di instTuttoazione e garantendo al tempo stesso la capacità di carico.

L’‌ingranaggio esterno adotta un ‌design a profilo sferico‌, che forma un accoppiamento adattivo con l’anello dentato interno, eliminando efficacemente la concentrazione dello stress.

2. Vantaggi e caratteristiche prestazionali

compensazione angolare: ≤1,5° (adattata Tutto’angolo di deflessione del sistema di alberi), compensazione radiale: ≤0,3 mm (assorbe l’offset delle vibrazioni)

Il sistema di raffreddamento ad alta frequenza e lubrificazione forzata dei denti supporta la trasmissione di coppie elevate ‌ (fino a decine di migliaia di Nm) e carichi di impatto istantanei.

3. Adattabilità ad alta velocità

Il preciso trattamento di bilanciamento dinamico garantisce un funzioNomento stabile in condizioni di ‌≤5000 giri/min‌, evitando vibrazioni ad alta velocità.

4.Caratteristiche degli scenari applicativi

Adattabilità‌ a scenari industriali difficili, appositamente progettati per ‌apparecchiature pesanti e ad alto impatto‌, quali: laminatoi metTuttourgici, frantoi minerari, grandi sistemi di trasporto, compressori, alberi di propulsione navale

5.Manutenzione e caratteristiche di durata

Per prolungare la durata di servizio è necessaria una regolare lubrificazione con olio (si consiglia olio per ingranaggi ISO VG320); La struttura sigillante è ottimizzata per ridurre l’usura della superficie del dente causata dTutto’intrusione di impurità.